中国历史上的首次大型航空事故——1938年“四平关事件”
在抗日战争时期，日本侵略者对中国进行了残酷的空中战术攻击。1938年4月19日，一架满载民众和救援物资的商用飞机在四平关附近遭遇敌机袭击，导致飞机坠毁，造成数十人死亡。这起事件标志着中国历史上第一次大规模的航空意外，也让人们意识到航空安全问题。
“八一七”惨剧——1959年7月17日的那场悲剧
1959年的7月17日，一架由北京至上海的国航客机因故障发生严重偏航，最终坠入江苏省南京市郊的一片森林。该次事故共有156名乘客和5名机组成员丧生，这是当时中国最大的空难之一。事故调查显示，机械故障、技术失误以及应急处理不当共同导致了这场悲剧。
1990年代的大型客机事故——1994年“福建省机场滑跑道撞树事件”
1994年10月26日，一架从香港返回福州的国泰公司波音747Jumbo Jet客机在福建省漳州机场迫降时，因滑跑道长度不足及控制不准确而冲出跑道并撞向了一棵巨木。这起事故造成20人死亡，是当时全球最严重的一次迫降失败案例之一。此后国际航空业对机场设施标准提出了更高要求。
空中巴士A320系列灾难——2002年的“云南昆明空难”
2002年5月24日，一架从北京前往昆明的东方之星号（B-2073）执行内线航班，在云南省曲靖地区境内遇到恶劣天气条件下坠毁。这起空难共造成61人罹難，是中国自1949年以来最大的一宗民用喷气式飞行器意外。事发原因主要归咎于驾驶员错误操作和紧急情况下的应变能力不足。
最近几年的重大安全措施推动—提高整体防护水平
随着时间的推移，不断发生的事故也促使国家加强监管力度，对民航行业进行改革与提升。在近几年的努力下，国内外都有显著进步，如实施更加严格的人员培训标准、升级检查维护周期、加强安全管理体系建设等，这些措施有效地减少了未来可能发生的事故风险，为乘客提供了更为可靠的地球旅行方式。
