一、道路网的建设与扩展
在中国古代，随着社会经济的发展和政治统一，道路网得到了显著的扩展。自西周以后，诸侯国之间为了便于军事征伐、贸易往来，以及维护中央集权而兴建了一系列的大道。这些建设不仅促进了物资流通，也为长途旅行提供了便利。在秦朝时期，由于需要快速传递命令和物资，因此对道路进行了大规模整理和修筑，如京广之路、丝绸之路等，这些都对促进了国家政治稳定和经济繁荣起到了重要作用。
二、水上交通网络的完善
水上交通是中国古代另一重要的运输方式。黄河流域及江南地区成为水上交通网络密布的地方。在春秋战国时期，随着城市化程度提高，对河流进行治理以适应船只航行也逐渐加强。秦始皇统一六国后，对长江及其支流进行了一系列治理工程，使得长江成为连接中原与南方的一个主要通道。此外，在东汉末年至三国初年，一些地方政府还分别兴建了多条新开挖或改造的小型内陆水系，以补充缺乏的一些区域间的人口迁移需求。
三、驿站制度及其作用
为了加速信息传播并确保邮件安全到达，即使是在没有现代通信工具的情况下，驿站制度依然发挥着重要作用。在唐宋时期，由于官府严格控制驿站系统，并且规定每隔一定距离设置一个驿站，每天必须派出骑士（或称“飞脚”）接送信函，所以消息能迅速地从京城传达到边疆甚至海外，这对于中央集权政体来说极为关键。这种高效率的人力快递服务有助于保证国家机器运行顺畅，同时也推动商业交流和文化艺术交流。
四、新技术革命对交通影响
在历史上的某个时期，当新技术出现并被广泛应用时，它们常常会带来新的科技变革，而这些变革又会进一步改变人们移动商品和信息的手段之一例就是火药爆炸技术在宋朝之后普及后所引发的一系列变化。当火药武器开始使用后，不同部落之间以及不同王朝之间相互冲突变得更加频繁，因而导致更多人需要通过不同的路线逃难或者探险，从而促成了更为复杂的地图设计以及更多地形特点被记录下来。而最终将其编纂成册的是一些精通地图制作技艺的人才，他们利用自己精湛的地图知识帮助解决那些日益复杂的问题。
五、自然环境因素对交通影响
自然环境因素如山川河流等在地理位置上的分布直接决定了一种文明区域内可能形成哪种类型的运输方式。例如由于黄土高原地区平坦宽阔且土壤易受侵蚀，所以当那里建立起来较大的城市群体之后，大量人力资源就不得不寻找其他能够减少劳动成本同时保持速度的手段。一方面是要找到一种可以有效降低沿途阻碍材料（如石头）堆积压迫货物路径从而保护货物安全到达目的地；另一方面则是在避免这类障碍物造成过度损耗同时也是选择既不会因为季节性洪涝或干旱而导致无法通行又不会让货车陷入泥潭中的最佳路径。而这个过程中他们不断尝试各种不同的方法去适应这些挑战，最终成功创造出了比以前更具韧性的栈桥结构，从此栈桥作为一种特殊形式的地面建筑，在世界范围内得到广泛应用。
