在中国古代历史的长河中，有两位名将，他们分别是张骞和班超。他们都对开拓西域交通线起到了极其重要的作用，但这两位人的背景、行为以及成就有着本质上的不同。张骞作为西汉初期的一名大使，他的活动时间较短而且主要集中在秦末至汉初时期，而班超则是在东汉初年的一个著名边塞将领，其活动时间较长，涉及范围广泛。在探讨两人对于开拓西域交通线所做出的贡献之前，我们首先需要了解他们各自的情况。
张骞被封为“青州刺史”，他不仅是政治家的同时也是军事家，对后来的丝绸之路发展产生了深远影响。他以实地考察并报告陇海通道可行性为契机，与郎中令李斯共同向皇帝提出建议，这一举措为打开通往中亚、欧洲的大门打下了基础。然而，由于当时内忧外患重重，虽然他的工作得到了部分成功，但最终未能完成全面的开放任务。
相比之下，班超则是在东汉时期展现出卓越才能的人物。他担任护羌校尉，并被赴酒泉郡（今甘肃省酒泉市）管理边境事务。在此期间，他利用自己的智慧和勇敢，不断推进边疆扩展，使得丝绸之路得到进一步发展。此外，他还多次出使匈奴等国，以维护朝廷与这些国家之间的友好关系，同时也促进了文化交流与经济贸易。
尽管如此，在评价这两个人物对于开拓西域交通线所做出的贡献的时候，我们不能只看表面的成果，还要考虑到时代背景、个人的能力以及他们面临的问题。当我们从不同的角度来审视历史时，或许会发现每个时代的人们都在用自己的方式去塑造这个世界。而在这一过程中，无论是张骞还是班超，他们都是不可或缺的一部分，是历史故事中的英雄人物。
总结来说，从宏观角度来看，张骞和班超都对打开西方大门作出了巨大的努力。但如果从具体行动及其影响力上进行比较的话，可以说班超因为其持续不断地努力，以及他能够有效地处理复杂的国际关系，为中国与周边地区建立稳定的联系，为丝绸之路的进一步发展奠定了坚实基础，因此可以认为他在这方面做出了更大的贡献。不过，这并不意味着我们应该忽视或轻视其他人士如张骞等人的努力，而应认识到所有参与者都是推动历史前进的一个环节。
