中国历史上最惨烈的空难事件之一是1983年7月23日发生在北京附近的一起，造成了138人死亡。这起事故涉及到一架由中国民航公司运营的波音707客机，在执行从北京前往上海的航班时，因机组操作失误和气象条件不佳而坠毁。调查结果显示，机长错误地选择了降落路线，并且没有及时调整飞行高度，这导致飞机撞入山林中。
另外一宗重大空难是在1994年的4月15日，一架中国东方航空一二四次定期航班（由波音757B-222F执飞）在内蒙古自治区乌拉特前旗地区墜毀。这次事故共有61名乘客和11名工作人员丧生。调查表明，原因是驾驶员在实施紧急下降时过于紧迫，没有正确执行应对措施，而仪器故障也为这次悲剧提供了便利条件。
2002年6月2日，一架中国南方航空394号班機（由波音737-8Q8执飞）从广州出发前往香港途经深圳，当天凌晨在广东省深圳市宝安县大道镇附近坠毁。全数115人遇难。这起空难被认为是由于多种因素共同作用所致，包括极端恶劣天气、技术故障以及机械维护不当等。
在2010年5月24日，一场更大的灾难发生。一架中国东方航空5735U号航班（由 空中客车A320-232S执飞）从贵阳出发前往昆明途径成都，但在湖南省常德市武陵源景区附近发生严重的事故，最终导致所有152名乘客和载体丧生。官方调查报告指出了多个关键因素，如制动系统硬件故障、软件设计缺陷以及未能有效处理警报信号等问题，都与这次悲剧密切相关。
最近一次的大型空难事件是在2020年9月21日，一支来自日本的小米团队搭乘的一架满载着电子产品的货运包机，由西安出发至汕头途经郑州。当晚12点左右，该机在河南省郑州市管辖范围内突然消失，从此再无消息。尽管官方初步判断是一起意外坠毁，但具体原因仍然是个谜。而对于这一系列悲剧，它们各自背后隐藏着复杂的人性、技术与政策交织之处，也让我们深刻反思如何防止未来类似事件再度发生。
