在中国历史上，空难事件频发，对于这个国家来说，无疑是极其沉痛的一段时期。这些悲剧不仅损失了无数生命，也给整个社会留下了深刻的印记。以下是一些最著名的中国历史空难事件，它们让我们回顾和反思。
1973年4月21日，东方航空101号飞机事故
这起空难发生在当时还是一个新兴国家的民航业中，东方航空101号一架伊尔-18客机，在执行从北京到乌兰巴托（今蒙古国首都）的国际航线时，因技术故障导致坠毁。这次事故共造成包括乘客和机组人员在内的156人丧生，是当时世界上最严重的一次飞行事故之一。在此之后，中国加强了对民用航空安全管理和技术监管力度，并引入了一系列新的安全标准。
1980年9月26日，中国南方航空3306号飞机事故
这起空难发生在广州至昆明之间，当地时间晚上7点左右，一架波音707客机突然失去控制后坠毁。事发原因是飞行员操作错误，加之气象条件恶劣，最终导致所有92名乘客及机组成员遇难。此次灾变迫使中国政府重新审视民航安全措施，并对相关部门进行严格考核，以防类似悲剧再次发生。
1994年4月15日，China Eastern Airlines Flight 5398 事故
这一天，一架波音737-300型客机从上海出发前往哈尔滨途经沈阳。当该飞机会降落至沈阳机场附近区域时，由于驾驶舱门未关闭完整而导致副驾驶意外脱离驾驶舱窗户，从而引致紧急情况下的连锁反应，最终导致全程82人死亡，这也是自1973年以来有记录以来的最大单一事件中止指令失败的事故。
2002年的黑色星期五
2002年的“黑色星期五”是一个令人震惊的日期，那一年恰逢美国911恐怖袭击周年纪念，而就在同一天，一场更为凄惨的情景正在全球另一端悄然展开。一系列相互独立但几乎同时发生的问题——包括燃油泄漏、系统故障以及通信问题——共同作用，使得多个亚洲和欧洲城市之间的跨大陆直达航班面临前所未有的挑战，其中尤以四艘商用喷气式运输计划（B747）遭遇重大问题且部分造成破坏，而其中两者分别是在日本东京羽田机场和韩国首尔仁川国际机场着陆过程中的坠毁事件，让人们目睹了现代化交通工具无法预见的人性与机械结合下的不可控风险。
2010年的西安空难
2010年7月23日，一架由西安来往上海浦东国际机场的 中国南方航空394U+D 飞行任务遭遇惨案。当夜间11:08分，该班 Airbus A319-100 客機正准备着陆，但由于仪表导航系统出现异常，其试图使用备用仪表系统进行着陆却因误判高度过高而撞向跑道末端并翻越护栏冲出跑道，最终坍塌倒塌成为废墟。这起事故直接造成42名旅客罹難，並對飛機制造商與相關維護單位提出嚴厲批評並促成政策調整，以提高飛行安全標準。
最近几十年的其他主要事件，如2021年5月13日福建省三明市境内的一场小米科技企业团队成员搭乘的小米公司专属包租私家车辆经过检查后发现存在隐患并随即被调停；2021年12月24日，一场针对可口可乐公司员工团体接送活动途中發生的交通意外也让公众关注增加，這些都是显示中國當代社會面臨如何有效应对各种危险因素、保持公共交通平稳运行，以及如何通过创新解决方案提升生活品质等诸多挑战。
